都内の一般道は、20号や環七などは少し慣れてきたところもある。一方でできれば乗りたくないのが首都高だ。東京からでるときはまだ道がわかるが、都内で乗り降りするとき…

東京で生活していると車に乗らなくなる。地方だと車に乗らない日がないのが当たり前だろうが、そのギャップを思うと不思議だ。 僕が東京で車に乗る時と言えばほぼ仕事だ。…

相変わらず、作品のレタッチの方向性に悩む。レタッチは表現だから、本来であれば最終形のイメージが撮影時に頭の中にあって、それになぞるようにできればよい。せめて、撮…

今年の夏は本当に変な天候だ、ということを昨年も思っていた可能性を否定できない。 庭に植えていたアサガオ、二階のベランダまで覆って圧巻であったが、ようやく蕾がちら…

地方の美術館は、旅行のたびによく行ったが、美術館自体を目的としたのはトリエンナーレなどを除けば、金沢21世期美術館と、青森の青森美術館と十和田市現代美術館であっ…

夜行バスや18切符でよく訪れた都市が金沢。金沢21世紀美術館は、建築としても著名で、そのたびに何度も通った。常設の有名なレアンドロのプール、ジェームス・タレルの…

青春18切符は季節ごとに利用していたが、学生時代の移動手段のひとつに高速バスがあった。18切符と組み合わせて使ったこともある。 今でこそ、新宿からの高速バスは専…

ある冬休みのこと、新潟のほうへの18切符旅をした。その期の設計の課題の出来がイマイチだった。先生からもうーん、みたいな反応だった。気乗りしないことに、休みが明け…

話は前後するが、この伊勢神宮に行ったのが最後の18切符旅だった。その時は既に専門学校を卒業していた。 スタートが伊勢。そこから、徒歩で南下。ひたすら熊野古道を歩…

イタリア、フランス旅行で貧乏旅の味をしめた。専門学校中の長期休暇は18切符旅行に充てたのもこういう経緯がある。 いくつか、懐かしい場所がある。三仏寺投入堂は、行…

夜行列車内で出鼻を挫かれた経験から、パリでは考えるのが面倒で英語を使っていた。意思疎通が難しいフランス語よりも、一応だが現地人も話せるという英語の方がまだ意思疎…

パリのもうひとつの思い出がポンピドゥー。近代のサヴォア邸から現代建築へ。常設展？か企画展か、近代〜現代絵画を鑑賞した。ミュージアムショップではゴダールの日本では…

パリを目的とした第一は、誰がなんと言おうと、サヴォア邸である。 20世期三大巨匠のひとり、ル・コルビュジエ。さらにその中でも最も後世に影響を与えたとアンケートを…

今なら愛機D850を持って、パリをもっと楽しめるのだろうが、当時はただひたすら歩いた。歩いた景色でも今まだ思い出せるのは少ない。 ポンヌフで露天商からロートレッ…

パリは、ローマ同様、良く歩いた。ローマの暑さとは違い、朝晩は寒いくらいで街中も気持ちよかった。夜9時頃でも日は暮れてなく、地球の緯度と夏時間を感じた。寝ようとす…

夜行列車は2時間ほど遅れてパリに着いた。日本の電車に慣れていると驚く。建築以外でも、アート、そしてゴダール。パリはひとつの夢であった。だからこの予定より遅れた2…

ローマから電車で、次に向かったのはヴェネチア。建築史的には最重要というほどではないが、街並みと個人的にカルロ・スカルパという建築家の作品を観たかった。 しかし、…

ローマの建築の見どころはざっくり古代ローマと中世ローマで分かれる。一応、どちらも見たが、中世のものは観光地になっていて、魅力的ではなかった。例の泉など。 古代ロ…